こんにちは。ヴァルキリーアーチ―、G鈴木です。これまで、いくつかの特定な車両に触れさせて頂きましたが、今回は自主規制、280馬力時代についてお話ししたいと思います。 現在は、国内の車の馬力に於いて、特にこれくらいまでなら馬力を出して発売して良いという正確な技術はないのですが...

こんにちは。梅雨もまだ途中段階、真夏に向けて真っしぐら、皆様はコロナ後の、この夏どう過ごしご予定でしょうか？本日は、前回に引き続き、更に深いった内容として「何故、スポーツカー4ＷＤであるべきではないのか？」です。 これはＧＴＲという車を通して、私自身、長い時間をかけて問いた...

こんにちは。ヴァルキリー・アーチーのＧ鈴木です。前回に引き続き、テーマは「ＧＴＲについて考えてみる」です。 最終的には次期型ＧＴＲについて触れていきたいと考えていますが、まずは、Ｒ32～34までの第二世代からですね。一般的に、普通の人にはＧＴＲとは、どんなイメージなのでしょ...

こんにちは。ヴァルキリー・アーチーのＧ鈴木です。今夏、8月に横浜山手にて予約制の室内カーコーティングシパドックをオープンに至る経緯ですが、元々は私、自身の車に対するルーツとしては「スカイラインＧＴＲ」というものが根源にあります。...